Konsorcjum Alstom (lider), Thales i Nokia zakończyło dostawę systemu ERTMS (Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym)/ETCS poziomu 2 na magistrali kolejowej E65, na odcinku Warszawa – Gdynia. Dzięki temu na 350 km linii obejmującej 35 stacji kolejowych, łączącej Warszawę z Gdynią, pociągi będą mogły rozwinąć prędkość 200 km/h.
Alstom i Thales Polska były odpowiedzialne za zaprojektowanie i wdrożenie systemu ERTMS/ETCS Poziomu 2, natomiast Nokia za dostarczenie systemu GSM-R. W ramach projektu konsorcjum zmodernizowało osiem Lokalnych Centrów Sterowania, dostarczyło systemy zdalnego sterowania i zarządzania ruchem kolejowym, kompleksowe rozwiązania dla centrów dyspozytorskich, zintegrowany system informacji pasażerskiej oraz rozwiązania w zakresie monitoringu.
Partnerzy konsorcjum podkreślają, że zrealizowany przez nich projekt był jednym z największych i najbardziej skomplikowanych w historii polskiej kolei. Dzięki temu na linii kolejowej E65 znacząco podniesiony został poziom bezpieczeństwa oraz komfortu podróży, zwiększona została też przepustowość linii, co w rezultacie pozwoli na skrócenie czasu przejazdu pociągiem.
– W tym projekcie wdrożono najnowocześniejsze technologie komunikacyjne i systemy sterowania ruchem kolejowym. Zakończenie projektu przyniesie korzyści ekonomiczne i społeczne zarówno dla korytarza E65 Warszawa-Gdynia, jak i dla całej Transeuropejskiej Sieci Transportowej – powiedział cytowany w komunikacie Piotr Kaczmarek, dyrektor Nokia Poland.
