Grupa mieszkańców górnej części Łodygowic, miejscowości położonej na pograniczu Beskidu Małego, Śląskiego i Żywieckiego jest wzburzona faktem, że rejonie przystanku kolejowego Łodygowice Górne spółka PKP Polskie Linie Kolejowe buduje wieżę radiotelekomunikacyjną w ramach projektu GSM-R w bardzo bliskim sąsiedztwie domów – relacjonuje serwis beskidzka24.pl.
Sołtys Łodygowic Michał Kubiniec mówi serwisowi, że ludzie „są oburzeni”, bo nikt z nimi na ten temat wcześniej nie rozmawiał i nie pytał o zdanie. W jego opinii, mieszkańców potraktowano wręcz „z buta”. Ludzie obawiają się, że teraz na takiej wieży, poza kolejowymi nadajnikami, mogą pojawić się i inne urządzenia prywatnych firm telekomunikacyjnych. Dlatego rozpoczęli zbieranie podpisów pod pismem protestacyjnym o natychmiastowe wstrzymanie budowy.
Burmistrz liczy na powtórkę scenariusza sprzed 5 lat, kiedy to pojawiły się pierwsze informacje, że przy ulicy Chabrowej ma powstać wieża radiotelekomunikacyjna dla PKP. Z informacji wynikało, że 41,5 metrowa konstrukcja postawiona ma być zaledwie kilkanaście metrów od domów, a obok miały zostać powstać kontenery techniczne.
Wówczas grupa mieszkańców wraz z sołtysem zebrała 195 podpisów pod protestem, który przesłała do kilku instytucji, w tym do wojewody śląskiego. Jesienią 2015 r. wojewoda wydał zgodę na budowę wieży. W grudniu 2015 roku odwołanie złożyli mieszkańcy i władze gminy Łodygowice. I wieżą nie powstała.
Teraz może być inaczej. Katarzyna Głowacka z biura prasowego spółki PKP PLK wyjaśnia portalowi, że obiekt budowany jest na terenie kolejowym i uzyskał pozwolenie od wojewody śląskiego.
– Budowa obiektu będzie prowadzona z zachowaniem wymaganych norm bezpieczeństwa, a parametry instalowanych na nim anten, których sygnał kierowany jest wzdłuż linii kolejowej, a nie jak w przypadku GSM na całą okolicę, pozwolą zachować dopuszczalne poziomy pól elektromagnetycznych w środowisku. Anteny zostaną zainstalowane na wysokości powyżej dopuszczalnej wysokości zabudowy określonej dla obszarów przylegających do terenu kolejowego. Maszty są elementami ogólnopolskiego projektu. Jego realizacja zapewni sprawną łączność i wzrost poziomu bezpieczeństwa w ruchu kolejowym. System ERTMS/GSM-R będzie pozwalał na lepsze zarządzanie ruchem pociągów. (…) Prace prowadzone są zgodnie z uzyskanymi wcześniej pozwoleniami i nie będzie na nich anten operatorów komercyjnych – tłumaczy Katarzyna Głowacka.
