Vodafone Niemcy poinformował o testach pierwszego pociągu bez maszynisty zdalnie sterowanego poprzez sieć 5G operatora w kampusie badawczym Smart Rail Connectivity w regionie Chemnitz-Erzgebirge we wschodnich Niemczech. Na torze testowym dzięki zastosowaniu łączy 5G uzyskano przepustowość ponad 500 Mb/s i zmniejszono opóźnienie transmisji do mniej niż 10 milisekund.
REKLAMA
Vodafone zastosował warstwowanie sieci 5G (ang. network slicing) do zdalnego sterowania pociągiem. Umożliwia to różnym sieciom wirtualnym współdzielenie fizycznej struktury sieci. Do testów Vodafone dostarczył wydzieloną dedykowaną sieć 5G, co gwarantowało stałą dostępność optymalnych możliwości mobilnego łącza radiowego na potrzeby zdalnego sterowania pociągiem, nawet gdy wielu użytkowników w bezpośrednim sąsiedztwie korzysta z sieci. Ponadto dane są przetwarzane bezpośrednio na miejscu w ramach architektury Mobile Edge Cloud (MEC).
