Telefonica i Huawei poinformowały o przeprowadzeniu w madryckim laboratorium 5G Joint Innovation Lab udanych testów technologii V2X (vehicle-to-anything) opartej na systemach 5G i przeznaczonej do obsługi autonomicznych pojazdów (znana jako 5G-V2X). W ramach pilotażowego projektu przetestowano najnowszą specyfikację standardu 3GPP New Radio (NR), dostępną od grudnia 2017 r. Ze względu na wysoką niezawodność i krótki czas reakcji wymagany przez autonomiczne pojazdy, test PoC (proof of concept) wykazał, że standard URLLC (Ultra-Reliable Low-Latency Communication) dla 5G NR może skutecznie obsługiwać sieci V2X, zapewniając większą pojemność systemu i lepszy zasięg.
Partnerzy zapewniają, że pilotażowy system wykazał niezawodność na poziomie 99,999 proc. oraz niskie opóźnienia (rzędu 1 ms), wymagane przy autonomicznej jeździe w typowym środowisku zewnętrznym z makrokomórkami, takim jak gęsto zaludnione obszary miejskie, podmiejskie i wiejskie. Telefonica i Huawei dodały, że przeprowadzony test daje podstawy do podjęcia kolejnych prób w terenie już na większą skalę, które poprzedzą komercyjne wdrożenia sieci 5G na całym świecie.
Wśród zaawansowanych usług opartych na sieciach 5G-V2X można wymienić: rozszerzone systemy sensorów zbierających dane, zdalne kierowanie pojazdami oraz zautomatyzowane konwoje pojazdów (tzw. vehicle platooning, czyli system, w ramach którego ciężarówki jadą za liderem blisko siebie, w zwartej grupie jedna za drugą; łączność między nimi i specjalne czujniki umożliwiają synchroniczne przyspieszanie, skręcanie i hamowanie).