– Dokonująca się cyfryzacja potrzebuje niezawodnej infrastruktury telekomunikacyjnej. W T-Mobile stawiamy zarówno na rozwój sieci światłowodowej i mobilnej. Jesteśmy przekonani, że przyszłością są sieci 5G i FTTH – mówiła podczas Mobile World Congress 2018 w Barcelonie Claudia Nemat, członek zarządu w T-Mobile odpowiedzialna za innowacyjne technologie.
Podkreśliła, że w ubiegłym roku w samych tylko Niemczech T-Mobile położył 40 tys. km światłowodów, tj. więcej niż długość federalnych autostrad istniejących w tym kraju. Operator nie zaniedbuje przy tym projektów 5G i, według Claudii Nemat, jest gotowy do wdrażania pełną parą takiej sieci w 2020 r. Poważne, szeroko zakrojone testy tej technologii ruszą już w tym roku.
W Barcelonie T-Mobile anonsował projekt wybudowania, we współpracy z władzami Drezna i tamtejszą Politechniką, pilotażowej inteligentnej sieci energetycznej smart grid, która będzie zarządzana przy wykorzystaniu technologii 5G. Testy mają się rozpocząć w tym roku i na początku będzie do tego wykorzystywana jeszcze sieć LTE, by potem przejść na 5G. Projekt ma trwać do 2023 r. i przynieść oszczędności, bo wykorzystywane czujniki pomogą lepiej i efektywniej dystrybuować energię.
PARTNEREM KANAŁU JEST UPC POLSKA
Niemiecki telekom wierzy także, że przyszłością mogą być tzw. sieci mieszane wykorzystujące zalety, zarówno technologii światłowodowej, jak i mobilnej. Nie wszędzie bowiem, zdaniem T-Mobile, opłacalne będzie doprowadzenie do domu kabla światłowodowego. T-Mobile już prowadzi takie projekty na Węgrzech pod nazwą Virtual Fiber. Wygląda to tak, że np. na osiedlu domków jednorodzinnych stawiany jest maszt, do którego dociągnięte są światłowody, a od poszczególnych budynków sygnał jest dosyłany droga radiową. Według T-Mobile, w ten sposób wykorzystując tylko technologie LTE można oferować przepływności do 1 Gb/s.
W Barcelonie T-Mobile demonstrował też ogłoszony w 2015 r. projekt sieci European Aviation Network (EAN), czyli naziemno-satelitarnej sieci dostępu do internetu dla pasażerów samolotów, czekającej tylko na wdrożenie przez linie lotnicze. Partnerami telekomu w przedsięwzięciu są Nokia i Inmarsat. Operator w ramach tego projektu wybudował około 300 stacji bazowych LTE w 30 europejskich krajach Unii oraz w Szwajcarii i Norwegii. Stacje są naziemną częścią projektu i są zintegrowane z siecią satelitów Inmarsat. Przepływności oferowane pasażerom w samolocie przez Wi-Fi mają sięgać 75 Mb/s, a opóźnienia będą znacznie mniejsze niż w technologii satelitarnej.
European Aviation Network będzie komercyjnie dostępna dla linii lotniczych w pierwszej połowie 2018 r., ale w Barcelonie Tim Höttges, dyrektor zarządzający Deutsche Telekom, demonstrował jak działa taka sieć, prowadząc na żywo rozmowę z lecącym samolotem Manuelem Neurem, bramkarzem reprezentacji Niemiec.
