Choć opóźnia się uruchomienie systemu CEPIK 2.0 oraz praktyczne wejście w życie nowych przepisów o ewidencji pojazdów, to jednak nowe wymagania powinny stymulować sprzedaż usług telekomunikacyjnych.
Od przyszłego roku stacje kontroli pojazdów będą miały obowiązek wprowadzania online danych z kontroli pojazdów. To wymaga nie tylko łącza dostępowego, ale również kart i czytników kryptograficznych, jakie mogą być elementem pakietowych usług dla przedsiębiorców prowadzących stacje kontroli.
Ministerstwo Cyfryzacji, które formalnie nadzoruje system CEPiK podaje następujące zalecenia techniczne dla klientów nowego systemu CEPiK 2.0:
- łącze internetowe o minimalnej przepustowości co najmniej 512 kb/s,
- oprogramowanie do obsługi VPN Cisco AnyConnect lub Cisco VPN Client,
- czytnik kart kryptograficznych wraz z kartą kryptograficzną dla każdego stanowiska obsługi,
- certyfikat VPN do zestawienia bezpiecznego połączenia IPSec,
- certyfikat SSL użytkownika dla każdego stanowiska obsługi,
- oprogramowanie do komunikacji z systemem CEPiK 2.0.
Sądząc z powyższych, oczekiwania nie są wyśrubowane i mogą być realizowane za pośrednictwem wszystkich technologii dostępowych, jakie oferuje rynek. Ponieważ procedura badania przewiduje możliwość awarii łącza i wprowadzanie danych z badania już po jego wykonaniu, zapewne trudno będzie namówić przedsiębiorców na abonowanie łączy zapasowych.
Szacuje się, że w Polsce działa ok. 4,5 tys., stacji obsługi pojazdów. Część z nich z pewnością jest już wyposażona w niezbędną infrastrukturę.
System CEPiK w wersji 2.0 miał zacząć działać od stycznia 2017 r. Termin ten jednak został przesunięty. Do maja przyszłego roku Polska powinna dopasować system rejestracji pojazdów do unijnych wymagań.
Zobacz także nowy dodatek:
