Samsung Electronics poinformował o wprowadzeniu platformy Drvline dla producentów OEM oraz dostawców usług mobilnych MaaS (ang. mobility-as-a-service), przeznaczonej na rynek autonomicznych pojazdów. Ta otwarta, modułowa, skalowalna platforma sprzętowo–programowa dla producentów samochodów — ma integrować usługi w nowych i przyszłych autonomicznych pojazdach, czytamy w komunikacie prasowym wydanym podczas targów CES 2018 w Las Vegas.
Drvline zaprojektowano tak, aby producenci aut mogli współpracować przy dostosowywaniu i ulepszaniu oprogramowania, a poszczególne komponenty i usługi w razie potrzeby można było łatwo wymieniać. Platforma zawiera komponenty i możliwości, które wykorzystują doświadczenia Samsunga w zakresie elektroniki, Internetu Rzeczy (IoT) oraz systemów automatyzacji (poziom 3,4 i 5) wbudowywanych w pojazdach.
Platforma obejmuje również opracowany przez Samsunga we współpracy z przejętą przed rokiem firmą Harman system zaawansowanego wspomagania kierowcy ADAS z przednią kamerę, spełniający wymagania standardów NCAP (New Car Assessment Program). System oferuje m.in. takie funkcjonalności, jak: wysyłanie ostrzeżeń o zmianie pasa ruchu, ostrzeganie przed zagrożeniem kolizją, wykrywanie pieszych czy automatyczne hamowanie awaryjne.
Harman i Samsung wspólnie opracowują też modułowe koncepcje zaawansowanej telematyki o przepustowości 1 Gb/s. Podczas targów CES 2018 zaprezentowano pierwsze w branży motoryzacji rozwiązanie telematyczne 5G w pojeździe koncepcyjnym oraz wielopasmową antenę konforemną. Rozwiązanie to składa się z telematycznej jednostki sterowania o modułowej budowie, w której znajduje się moduł dostępu do sieci (NAD), obsługujący dziś łączność LTE CAT 16. W przyszłości, z wykorzystaniem tej samej konfiguracji sprzętowej będzie można korzystać z technologii 5G.
Łączność 5G umożliwia wykorzystanie poprawiających bezpieczeństwo właściwości technologii C-V2X i mocy obliczeniowych oraz magazynowania danych w chmurze na potrzeby autonomicznych pojazdów kolejnej generacji. Firma Harman ogłosiła, że pierwszym odbiorcą telematycznego rozwiązania 5G będzie czołowy europejski producent samochodów.
