Minister cyfryzacji Marek Zagórski oraz odpowiedzialni za telekomunikację ministrowie Łotwy, Litwy i Estonii podpisali memorandum o współpracy w sprawie łączności 5G oraz połączonej i zautomatyzowanej mobilności (CAM) w korytarzu transportowym Morze Północne – Morze Bałtyckie. Dokument został podpisany elektronicznie.
Memorandum podsumowuje dotychczasową współpracę Polski, Łotwy, Litwy i Estonii w zakresie wdrażania sieci 5G oraz CAM w korytarzu Morze Północne – Morze Bałtyckie. Zatwierdza także mapę drogową Via Baltica 5G / transgraniczne korytarze dla CAM, uzgodnioną przez międzyrządową grupę zadaniową 28 listopada 2019 r. Tworzy także podstawę dla dalszego wdrażania powyższej mapy drogowej oraz uzgodnień ram czasowych dla konkretnych zobowiązań i działań.
– Sieć 5G ma duże znaczenie dla stymulowania innowacji, zwłaszcza w obszarze transportu, w tym m.in. dla rozwoju zrównoważonej mobilności i poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego – mówi minister cyfryzacji Marek Zagórski.
Memorandum wpisuje się m.in. w działania w zakresie rozwoju sieci i usług 5G oraz promowania zautomatyzowanego transportu drogowego w transgranicznych obszarach do prowadzenia testów, zainicjowane przez 29 państw europejskich, w tym Polskę, w liście intencyjnym podpisanym w Rzymie, 23 marca 2017 r.
Przypomnijmy, że dwa lata wcześniej ministrowie Litwy, Estonii i Łotwy podpisali list intencyjny w spawie utworzenia korytarza 5G na autostradzie E67 między Tallinnem – Rygą – Kownem – do granicy polsko-litewskiej. Plan był taki, by pojazdy poruszające się po tej trasie mogły się komunikować wykorzystując sieć 5G. Droga ma być też wyposażona w czujniki, które będą zbierać różnego typu dane służące np. do usprawnienia ruchu i budowy inteligentnego systemu transportu. W liście intencyjnym państwa zadeklarowały m.in wykorzystywanie jednolitych rozwiązań i urządzeń.
