TK Telekom proponuje zastąpienie radiowego systemu e-myta satelitarnym. Chce także pomóc kolejarzom w finansowaniu wspólnego biletu, terminali mobilnych i radiotelefonów – pisze Puls Biznesu.
TK Telekom ma być w grupie Netia, kontrolowanej przez Zbigniewa Jakubasa, firmą świadczącą usługi dla sektora TSL (transport, spedycja, logistyka). Wraz z firmą Egis wystartowała niedawno w postępowaniu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), dotyczącym dialogu konkurencyjnego i inwestycji w system poboru opłat. Do listopada 2018 r. radiowym systemem viaToll zarządza Kapsch. GDDKiA szuka już nowego partnera.
Bogusław Kowalski, prezes TK Telekom twierdzi, że system opłat drogowych może być atrakcyjnym rynkiem rozwoju kompleksowych usług dla spółek telekomunikacyjnych. Chodzi m.in. o płatności komórką za przejazd drogą, parkowanie, czy internetową sprzedaż winiet
Realizacja inwestycji w infrastrukturę telekomunikacyjną to także rynek, na którym rozwijać chce się TK Telekom. W tego typu projektach chce współpracować z PKP Utrzymanie oraz PKP Budownictwo. Zamierza także współdziałać z PKP Informatyka.
Więcej w: TK Telekom chce być operatorem e-myta (dostęp płatny)
