Konsorcjum niemieckich producentów samochodów osobowych złożone z BMW, Dailmera i wchodzącego w skład grupy Volkswagen Audi kupi od Nokii HERE, dział map cyfrowych i nawigacji satelitarnej. W transakcji, której zamknięcie planowane jest na I kwartał 2016 r. HERE wyceniono na 2,8 mld euro.
Nokia ogłosiła, że spodziewa się z transakcji ok. 2,5 mld euro w gotówce, a zysk z niej szacuje na 1 mld euro. HERE to następca kupionego przez Nokię w 2007 r. za 5,7 mld euro Navteq. Fiński producent sprzętu telekomunikacyjnego przed rozpoczęciem rozmów o sprzedaży spółki dokonał odpisów aktualizujących jej wartość.
Wycena osiągnięta w transakcji jest niżśza od spodziewanej przez analityków. Ci oczekiwali, szacowali, że HERE warte jest od 3,3 mld euro do 4,8 mld euro.
Konsorcjum, w którym każdy producent ma tyle samo udziałów podkreśla, że HERE, które ma ok. 80-procentowy udział w rynku nawigacji samochodowych w Ameryce Północnej i Europie będzie bazą, na której powstaną nowe systemy wspomagania i w pełni autonomiczne samochody.
Informacje o możliwej sprzedaży HERE pojawiły się wiosną, a w kwietniu ogłaszając transakcję połączenia z Alcatel-Lucent ogłosiła, że dokonuje strategicznego przeglądu obecności działu w grupie. Wcześniej, gdy po zamknięciu sprzedaży działu telefonów komórkowych i smartfonów fińska firma ogłaszała strategią zapowiadano, że HERE - obok produkującej sprzęt telekomunikacyjny Nokia Networks i zajmującego się innowacjami i licencjami Nokia Technologies - będzie jednym z filarów wzrostu.
HERE, od roku nie przynosi straty operacyjnej. W I półroczu 2015 r. zatrudniający blisko 6,5 tys. osób dział miał 28 mln euro zysku operacyjnego i osiągnął 552 mln euro przychodów. W całym 2014 r. miał 971 mln euro przychodów i 1,24 mld euro straty operacyjnej, która w głównej mierze wynikała z wartego nieco ponad 1,2 mld euro odpisu na spadek wartości.
Według mediów, poza niemieckim konsorcjum, o kupno Here starały się m.in. amerykański Uber Technologies oraz chińska firma internetowa Baidu.
