Południowokoreański operator SK Telecom ma 2,22 mln abonentów 5G i 44,7 proc. udziału w rynku 5G, wynika z opublikowanego w styczniu raportu koreańskiego Ministerstwa Nauki i Technologii Teleinformatycznych. SK Telecom komercyjnie uruchomił usługi 5G 3 kwietnia ub.r.
Operator poinformował, że utworzył około 70 klastrów 5G w kluczowych dzielnicach handlowych i gęsto zaludnionych obszarach w całym kraju. Do tej pory około 1 mln klientów odwiedziło klastry 5G SK Telecom. W tym roku SK Telecom planuje zwiększyć całkowitą liczbę klastrów 5G do 240 i rozszerzyć zasięg 5G na dzielnice w 85 miastach w całym kraju. Operator dąży również do zapewnienia zasięgu wewnątrz 2 tys. budynków, w tym nie tylko lotnisk, domów towarowych i dużych centrów handlowych, ale także małych i średnich budynków.
W okresie od grudnia 2019 r. do lutego 2020 r. abonenci 5G SK Telecom średnio zużywali 62 tys. TB danych miesięcznie. W tym samym okresie średnie miesięczne zużycie danych przez abonentów, którzy zamienili urządzenia LTE na 5G, wzrosło około 2-krotnie z 14,5 GB (LTE) do 28,5 GB (5G) na osobę. Jak wykazała analiza, abonenci 5G korzystają 7 razy więcej z usług wirtualnej rzeczywistości (VR), 3,6 razy więcej z usług przesyłania treści wideo i 2,7 razy więcej z aplikacji do gier niż abonenci LTE.
Południowokoreański operator planuje oferowanie urządzeń mobilnych wykorzystujących technologie kryptografii kwantowej i zapewniających zaawansowane usługi bezpieczeństwa użytkownikom 5G.
SK Telecom zapowiada również budowę centrów 5G MEC (Mobile Edge Computing) w 12 różnych lokalizacjach w Korei. W tym celu operator przygotowuje się do uruchomienia ogólnokrajowej usługi chmurowej 5G we współpracy z Amazon Web Services i Microsoftem.
SK Telecom ogłosił też plany wdrażania prywatnych sieci 5G w sektorze produkcyjnym, w tym w fabryce półprzewodników SK Hynix oraz w elektrowni wodnej KHNP (Korea Hydro & Nuclear Power).
SK Telecom zamierza również kontynuować współpracę z władzami Seulu przy projekcie C-ITS (Cooperative Intelligent Transportation System) i wdrażaniu platformy Road Learner, która składa się z systemu wspomagania kierowców 5G ADAS (Advanced Driver Assistance System) i usługi aktualizującej Live HD Map Update.
