Zewnętrzne kamery monitorujące będą największym segmentem rozwiązań 5G Internetu Rzeczy (ang. Internet of Things -IoT) na świecie w ciągu najbliższych trzech lat, przewidują analitycy Gartnera w raporcie „Market Trends: 5G Opportunities in IoT for Communications Service Providers”. Kamery będą stanowiły 70 proc. zainstalowanej bazy punktów końcowych 5G IoT w 2020 r., a do końca 2023 r. ich udział zmniejszy się do 32 proc.
Według prognoz Gartnera, w 2020 r. liczba punktów końcowych 5G IoT z zewnętrznymi kamerami służącymi do monitoringu wyniesie 2,5 mln, w 2021 r. – 6,2 mln i zwiększy się do 11,2 mln w 2022 r., natomiast w 2023 r. więcej już będzie rozwiązań typu connected cars.
Gartner przewiduje, że baza zainstalowanych punktów końcowych 5G IoT zwiększy się ponad trzykrotnie w latach 2020-2021, z 3,5 mln jednostek w 2020 r. do 11,3 mln jednostek w 2021 r. W 2023 r. działać ma 49 mln punktów końcowych 5G IoT.
„Inwestycje dostawców usług komunikacyjnych powinny koncentrować się na takich zastosowaniach 5G IoT, jak zewnętrzne kamery monitorujące, connected cars oraz bezpieczeństwo” - przekonuje Stephanie Baghdassarian, starszy dyrektor ds. badań w firmie Gartner.
W 2023 r. branża motoryzacyjna stanie się największą szansą rynkową dla rozwiązań 5G IoT. Będzie wówczas stanowić 53 proc. ogólnej liczby punktów końcowych 5G IoT. W sektorze motoryzacyjnym wbudowane moduły connected-car będą wiodącym zastosowaniem 5G IoT. W 2023 r. ich zainstalowana baza wyniesie ok. 19,1 mln jednostek z łącznej liczby 25,9 mln punktów końcowych 5G w sektorze motoryzacyjnym.
„Segment rynkowy wbudowanych połączeń 5G w samochodach podłączonych do sieci rośnie szybciej niż wynosi ogólny wzrost w sektorze 5G IoT” - powiedziała Baghdassarian. „Komercyjne i konsumenckie punkty końcowe wbudowane w samochody 5G będą stanowić 11 proc. wszystkich punktów końcowych 5G zainstalowanych w 2020 r., a liczba ta wzrośnie do 39 proc. do końca 2023 r.”.
Ponadto udział samochodów z wbudowanymi modułami 5G aktywnie podłączonych do usług 5G wzrośnie z 15 proc. w 2020 r. do 74 proc. w 2023 r. Liczba ta zwiększy się do 94 proc. w 2028 r., kiedy technologia 5G będzie wykorzystywana do komunikacji komórkowej V2X, która umożliwia wysyłanie i odbieranie wiadomości w pojazdach i między pojazdami, infrastrukturą, pieszymi, rowerzystami i nie tylko. Ostatecznie samochody aktywnie połączone z usługą 5G pomogą w poprawie płynności ruchu i bezpieczeństwa na drodze.