Warto nadmienić, że inwestycje w 5G będą miały nie tylko aspekt przychodowy, ale także inną efektywność kosztową. Technologie nowej generacji pozwolą nam zoptymalizować inwestycje i lepiej obsłużyć transmisję danych, jaką generują nasi abonenci. Transmisji, której wolumen bezustannie rośnie. Nie znam wielu gałęzi gospodarki, w których popyt na usługi co roku wzrasta dwukrotnie.
Z tego co pan mówi wnoszę, że szanse na wzrost przychodów ze zwykłego dostępu do internetu w sieciach 5G są raczej umiarkowane.
Z pewnością to nowe usługi, w szczególności dla biznesu, dają największe szanse na dodatkowe przychody dla tych podmiotów, które będą potrafiły zaoferować dedykowane konkretnym zastosowaniom lub obiektom rozwiązania, począwszy od konsol do gamingu aż po autonomiczne pojazdy.
Jak Orange widzi swoją rolę na tym rynku? Jako dostawca kompletnych rozwiązań, czy jako dostawca łączności?
Nasza strategia zakłada rolę dostawcy wielousługowego, wchodzącego w nowe segmenty rynku. Tak jak robimy to dziś np. na rynku finansowym, czy sprzedaży energii elektrycznej. Oczywiście będziemy szukali również szans, jako dostawca kompletnych usług opartych na sieciach 5G. Nad tymi rozwiązaniami pracują dzisiaj nasi specjaliści w centrach R&D.
Jak w takim razie postrzegacie współpracę (konkurencję?) z klasycznymi dostawcami usług informatycznych?
To ważna część naszego biznesu. Orange Business Services współpracuje z większością renomowanych dostawców rozwiązań IT i to się z pewnością nie zmieni, kiedy zaczniemy eksploatować sieci 5G. Będzie miejsce zarówno na współpracę, jak i na konkurencję.
Często wymieniacie systemy samochodów autonomicznych, jako jedno z podstawowych pól zastosowań 5G w obszarze usług dla biznesu. To główny kierunek strategii Orange?
Rzeczywiście jesteśmy telekomunikacyjnym partnerem instytucji certyfikującej rozwiązania dla autonomicznych pojazdów. To na pewno nie będzie jedyny dla nas obszar, jeżeli chodzi o współpracę z biznesem, ale jeden z najbardziej charakterystycznych. W biznesie jest wiele obszarów, które będą potrzebowały bardziej elastycznej łączności, np. zakłady produkcyjne, szpitale, logistyka.
Pojazdy autonomiczne to jednak zupełnie nowe doświadczenie. Stworzy ono konieczność zapewnienia nie tylko bezpiecznego przepływu informacji na potrzeby nawigacji, oprogramowania, utrzymania i zarządzania ruchem, ale również informacji i rozrywki dla pasażerów. Do tego wszystkiego nieodzowna będzie wysokiej jakości łączność. W dziedzinie pojazdów autonomicznych zastosowań dla nowoczesnych technologii jest tak wiele, że jako firma technologiczna po prostu musimy interesować się takimi projektami.
Kto będzie klientem, który zapłaci za tę łączność?
Spodziewamy się, że naszymi klientami będą zarówno właściciele dużych flot, jak i producenci samochodów oraz prywatni użytkownicy pojazdów.
